燃烧器点火器
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燃烧器点火器不着火的原因及处理办法是什么?

2019-05-22 11:40:18

燃烧器点不着火的几种原因,你知道吗?今天燃烧器点火器厂家小编就来告诉你并教你几种解决方法吧。

1、燃烧器喷油嘴不喷du油

可能的原zhi因有供油管道dao堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况,正常泵油时应有油柱向外喷出。

喷油嘴不喷油还有一种原因,就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时,即便油泵正常运转,高压端也不会向喷油嘴供油,只有控制器使断油电磁阀通电后才允许燃料油喷出,其目的是防止炉膛内原来积存的燃料油遇明火时爆燃。

正常情况下,点火时燃烧器先进行预吹风,吹净燃烧室内的残余燃料油,然后再喷油点燃。预吹风阶段尽管油泵电机运转,但断油电磁阀不通电,油泵泵出的高压柴油被断油电磁阀截止,不能通往喷油嘴。

2、没有点火高压

不产生高压火的原因,一是点火变压器没有通电( 可能是供电线路或控制器内的继电器接触不良);二是两点火电极间由于积碳而绝缘不良,高压被泄漏,没有产生放电火花。

点火电极间的距离应为3mm左右,点火电极距喷嘴前端面的距离约为5~7mm,两电极间必须绝缘良好。

3、燃烧器油泵压力低

油泵经长期使用磨损后,其压力会逐步下降,造成喷油雾化不好,难以点燃,着火后冒出大量浓烟,火焰不稳,调节油泵压力也无济于事。喷嘴老化,造成雾化不良的情况与此相似。

燃烧器的点火与内燃机的点火类似,有两个很基本的条件,一是要有雾化良好的燃料油,二是要有高压火花。前者要求燃料油泵供油量充足,喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差,形成精细的油雾,点火期间送风量宜小,防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量,两点火电极间隙在3~5mm,且两电极间绝缘良好,火花能顺利跳过电极间隙点燃燃料油油雾

1. 日常维护、保养

1)经常保持设各表面清洁。

2)设备停车时,应及时按规定对快开盲板 (法兰盖)的各个转动进行润滑,开闭部位的丝杠,应涂润滑油脂.。其它部位也尽量涂润滑油脂. 对于无法涂润滑油脂的部位,可注10#或20#机油。

2. 运行时的维护、保养

1)建议由操作者负责设备平时的维护保养。

2)经常保持设备表面清洁。

3)随时监测差压计读数,当使用压差达到0.O2Mpa时,应冲洗滤芯。

3. 检验周期

1)本设备的定期检验必须严格按照“容规”第六章的有关规定进行。

2)每年至少对本设备进行一次全面检验、设备壁厚的测虽,每两年对设备的承压焊缝进行无损检测。所有的检验、检测结果,应记入设备的技术挡案。

3)设备内部有压力时. 不得进行任何维修。对于特殊情况下的维修. 必须严格遵守“容规”第 122条的规定进行。

4. 停放时的维修保养

1)本设备停放时,应将设备内液体排净。

2)关闭所有阀门。

3)将设备表面清理干净。

4)所有转动部位涂防油脂。

5)用帆布将设各全部盖上,防止尘垢沉积在设备表面。

燃烧器点火器.jpg

 


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